福州港首艘純電拖輪下水
5日，由福建省東南造船廠為福建福港拖輪有限公司建造的福州港2940千瓦純電池動力拖輪“福港拖31”順利下水，標志著福州港純電拖輪建造項目取得階段性關鍵進展。
“福港拖31”順利下水。（受訪單位供圖）
該船由福船研究院自主研發，總長37.6米，型寬10.5米，型深4.75米，設計吃水3.6米，總噸約500噸。船只為鋼質全焊接，采用鋰電池動力，由雙L形導管螺旋槳推進，能夠滿足沿海航行和沿海作業，并用于在港區協助集裝箱船、散貨船、危化品等船舶靠離泊位，可以實現在福州港、湄洲灣港等“兩港八區”無憂慮航行和作業。
據介紹，該船的順利下水，標志著船舶建造攻克關鍵節點，為后續交付投用奠定了堅實基礎。在建造過程中，項目團隊通過精心組織與協同作戰，相繼攻克多項技術與工藝難題，高質量完成從全船分段搭載、電纜敷設和設備安裝調試等一系列關鍵任務，為船舶順利下水提供堅實保障。
目前，該拖輪已進入設備安裝調試階段，預計年底前正式交付并投入運營。待其正式投用后，將為福州港拖輪行業注入強勁的綠色新動能，有效擴充區域內船舶作業隊伍的規模與實力，進而提升福州港的核心競爭力及港口支持保障能力。（記者 吳樺真）
原標題：福州港首艘純電拖輪下水
責任編輯：曾少林
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