核心提示

　　海洋生態系統影響著整個生態系統的安全和穩定。海洋生態保護修復，關乎海洋生態系統的平衡與穩定，更直接關系海洋經濟的可持續發展。

　　不久前，自然資源部發布全國十大“2024年海洋生態修護典型案例”，“泉州市晉江海洋生態保護修復案例”成為福建省唯一入選案例。泉州市海域面積11360平方公里，大陸海岸線長度498公里。如何因地制宜謀劃開展海岸帶保護修復工程，以點帶面提升生態質量，整體性、系統性推進泉州市海洋生態提質增效，不斷擦亮“山水品牌”？近日，記者走訪泉州三個灣區，親身感受海洋生態修復的不同模式。

　　泉港后龍灣生態修復后重現“五里海沙”。

鷺橫芳浦，人海相親“鳥浪”奔涌

　　隆冬時節，泉州灣河口濕地自然保護區晉江入海口，一派生機。

　　記者登上形似鳥蛋的鳥類監測塔，向東望去，海風、海浪間，一片片紅樹林如綠浪起伏，各種鷗鷺不時在林間閃現，灘涂間蜿蜒的潮溝延伸向海中。

　　俯瞰整個入海口，廣闊的紅樹林、潮溝和光灘，構成了恢宏的景觀。

　　泉州灣晉江入海口海岸帶修復前后對比

　　泉州灣晉江入海口紅樹林修復前后對比

　　18日上午10時許，記者邂逅了觀鳥愛好者陳慶煌。他背著“長槍短炮”，正等候中午漲潮時鳥類出動的盛景。

　　“昨天有人在這里拍到了國家一級保護鳥類卷羽鵜鶘，我今天也來碰碰運氣。”老陳非常興奮，這種體型巨大的水鳥，是生態修復后第一次在泉州灣出現。

　　晉江入海口，是東亞－澳大利西亞遷飛區上候鳥遷徙的重要越冬地和中轉站，遷徙季有大量候鳥在此停歇、換羽、越冬和繁殖。“近年來，珍稀候鳥身影頻頻出現。”晉江市林業和園林綠化局林業資源監測中心主任吳錕福介紹說，白鶴、黑臉琵鷺、黃嘴白鷺等國家一級保護瀕危動物都有現身，壯觀的“鳥浪”成為獨特的風景線。

　　曾經，這片鳥類的樂園是海濱的“邊角地”，堆滿廢舊漁具、海漂垃圾，互花米草肆意蔓延，鳥類失去棲息和覓食空間，沿海防護林老化退化，只有硬質的堤壩對抗著海浪。

　　2020年，泉州灣“藍色海灣”綜合整治啟動，互花米草清理、紅樹林營造、鳥類棲息地恢復和海岸生態化改造等四大工程相繼開啟。

　　首先，晉江將歷史圍墾養殖清退，拆除圍堰22196米，全面實現“退養還灘”，為生態修復騰出空間。

　　清除對濱海濕地生態系統造成嚴重威脅的互花米草，構建生態安全屏障。

　　“我們通過機械絞割、深翻深埋、水淹防控及人工刈割等物理手段，清除這生命力極強的外來入侵植物。”晉江市自然資源局副局長蔡曉旭介紹說，結合紅樹林替代種植的“物理＋生物”等綜合治理方式，將335．07公頃互花米草全部清除。

　　在此基礎上，構建生態堡壘。紅樹林種植修復，系統營造紅樹林消浪帶，對原有的砌石硬質護岸進行生態化改造，在生態防護帶種植抗風、耐鹽、耐旱的植物，構建綜合性防護林體系……

　　“我們在其中適當留白，為鳥類留下了覓食和高潮時的棲息地。”項目設計方負責人、廈門市政設計院的陳麗敏說，在提高紅樹林植被覆蓋水平的同時，也要顧及其他生物群落和生態過程，合理保留潮溝、光灘等，保證海水交換、鳥類棲息和底棲生物等需要，維護生物多樣性。

　　“用翅膀投票”的往來鳥類，證明了生態變化。“2023年10月是工程養護一周年，與2022年11月項目施工完成期相比，觀測到鳥類的數量同比增長了1．98倍，發現國家二級重點保護鳥類5種，增長十分顯著。”吳錕福說。

　　沿著蜿蜒的海岸線一路向北，記者一路遇見的棲生園、沙趣園、野趣園、綠趣園等4個“生態斑塊”，已被打造成市民親近自然的濱海生態空間。

　　在鳥類科普基地棲生園，游客可以觸摸智能設備，聆聽不同鳥類的叫聲，觀看鳥類圖譜，每周末還有研學活動。

　　在以“陳埭蟶”為IP的沙趣園，沙灘邊是一片馬鞍藤、狗牙根、天人菊等草花組合和各種半紅樹（既能在潮間帶生存，并可在海灘上成為優勢種，又能在陸地環境中自然繁殖的兩棲木本植物）組成的樹林，不時遇到支起戶外椅曬太陽看海的市民。

　　在綠趣園中，樸樹、苦郎樹、粉花臘腸樹等鄉土樹種與背后的晉江大橋組成了海濱城市景觀……

　　敢于創新的晉江人還結合海洋碳匯、海洋科普等產業，不斷激活紅樹林生態、經濟價值。

　　2023年5月，全國首單濕地生物多樣性保護保險在泉州晉江市試點落地，為晉江全市25萬畝生物棲息濕地植被及自然保護區等提供風險保障，借助保險杠桿作用，為濕地穿上一層“保護衣”。

　　今年8月，全國首只縣域林業生態保護基金——“美麗晉江”生態保護專項基金設立，開啟建立生態基金保護治理的新模式。

　　“基金面向社會公眾公開募集資金，用于支持晉江市開展綠色低碳行動計劃、生態保護體系建設、生態多樣性保護修復等公益項目。”吳錕福介紹說，在線上，基金通過天貓、淘寶公益寶貝進行捐贈，支持“美麗晉江”生態保護公益項目，消費者在購物的同時也能為生態保護貢獻一份力量，“讓更多人認知海灣、保護海灣，增強環保意識”。

　　“‘貪看白鷺橫秋浦，不覺青林沒晚潮。’設計之初，我們就希望這片海域能像蘇軾的這句詩一樣，充滿自然野趣，讓市民可以親海愛海。”陳麗敏說，如今每次回訪都欣喜地看到，這片藍色海灣離設計藍圖越來越近。

　　近日，泉州觀鳥愛好者在泉州灣晉江入海口濕地拍到天鵝、黑臉琵鷺等。陳慶煌 攝

重塑沙灘，“五里海沙”浪漫回歸

　　18日，記者來到泉州市泉港區后龍灣沙灘，眼前浪柔沙細、鷗鳥翔集，遠處碧海藍天連成一線。這讓人不禁感嘆，真不愧“五里海沙”的故名。

　　沒想到，這片泉州市北部岸線最長、面積最大的海灘才剛剛回歸。今年9月底，歷時兩年建設、總投資4．5億元的泉港區海洋生態保護修復項目通過省級驗收。

　　“五里海沙”，顧名思義，可知沙灘之長。東起峰尾碼頭，北至后龍港口，沙灘幾近半圓弧，如一條金色環帶鑲綴在泉港東部。

　　曾經，這里環繞著大片茂密的防護林，風光迷人，有“泉港的北戴河”之稱。20世紀90年代起，受濱海植被破壞、近海采砂和工程建設等因素影響，加之臺風、風暴潮等海洋災害的侵襲，砂質海岸受侵蝕、退化，灘面萎縮，黃金海岸失去了往日風采。

　　2021年，泉港區海洋生態保護修復項目啟動。

　　“總長3．6公里的沙灘一共補沙130萬立方米，灘肩以上的灘面平均寬度不小于35米。為了降低成本，我們創新了工法，對底層亂石予以整理后，鋪上無紡土工布，繼而是機制砂層，最后覆蓋海沙層。”項目設計方負責人、中國電建華東勘測設計研究院的劉濤說道。

　　漫步后龍灣，翠綠草坪和沙灘步道沿著海岸蜿蜒交錯，一派浪漫的海濱景象。

　　除了棕櫚等，還有一種少見樹種。劉濤告訴記者，那是檉柳。作為后濱植被帶的沙灘景觀樹種，它們有著強大的泌鹽能力和發達的根系。“業界有‘南紅北柳’的說法，我們實驗性種植了3000平方米的檉柳，期待有良好表現。”

　　“項目不僅僅是沙灘和植被的恢復。”劉濤說，通過新建貝藻礁、整治修復海岸沙灘、后濱沙地植被修復等多措并舉，團隊由海向陸構建起貝藻礁、寬緩沙灘、濱海植被群落組成的“三防一體”生態減災空間體系。

　　“在漁港外部，我們投放了8280米的線軸型貝藻礁，模擬珊瑚礁作用，為魚類、藻類等海洋生物提供棲息場所，增強生物多樣性，凈化水體，促進海域生態功能恢復。”他說，貝藻礁還可以作為防浪屏障，減緩海浪對岸線的侵蝕作用，對保護天然沙灘、岸線穩定發揮重要作用，可謂一舉多得。

　　岸上有檉柳，水下有貝藻礁，通過水岸聯動，項目構建出集海岸防護、生物多樣性保護、生態優化于一體的海洋生態安全格局。

　　受海上養殖設施升級換代，以及潮汐、洋流等自然因素影響，海漂垃圾成了不可忽視的問題。“大部分海漂垃圾會隨著海水重新堆積到岸上，讓美麗潔凈的海灘成為‘垃圾場’。”為此，400米的海灘垃圾攔截和收集系統試驗段成為“凈灘”秘密武器。劉濤介紹說：“這個裝置向外海呈鴨嘴形布置，裝有太陽能電池板，主要利用波浪和海流動力驅動，耙爪機械手會自動抓取近岸海域的海漂垃圾，順著鏈式傳輸帶收集在網兜中。”

　　隨著泉港區海洋生態保護修復項目完成，后龍鎮旅游業發展也插上了騰飛的翅膀。

　　“今年節假日，游客紛至沓來。大家在后龍灣踩著金黃的細沙，欣賞遼闊的碧海，聽樹林‘歌唱’，還能在美食休閑區品嘗泉港特色美食。”后龍鎮黨委負責人說，當前，鎮里積極融入泉港區“全域旅游”規劃建設，進一步保護、挖掘、開發和利用本土優秀文化資源，促進文化、旅游、觀光和商貿的深度融合，輔以人居環境持續整治提升，打造一個“看得見鄉愁”的文旅新城鎮。

　　泉州灣晉江入海口濕地吸引大量鳥類停留、覓食。

陸海共治，成就最美濱海賽道

　　提起南安市水頭鎮，大多人的老印象是石頭多，但環境并不宜人。

　　當記者站在水頭鎮的安海灣生態修復公園，卻有耳目一新之感。

　　彩色休閑道蜿蜒向前，淺灘中紅樹林搖曳生姿，安海灣跨海大橋在薄霧中若隱若現……一個集生態環境、文化展示和休閑運動于一體的城市空間躍然眼前。

　　南安市自然資源局海域海島管理科科長潘祖澤介紹說，10年前，這里是雜亂的石材荒料場，污泥淤積、臭氣沖天，無法親近。

　　要發展更要保護，2020年，安海灣（水頭段）綜合整治項目啟動，一場清海行動拉開帷幕。

　　在產業密集的城鎮中心，以壯士斷腕的決心退陸還海，關停、搬遷落后產能，截斷污染源頭；在灣區內清淤泥、挖廢土，轉移污染固廢……這些工程措施在污染物指標控制中立竿見影。

　　但恢復環灣的生機，還需要科學的生態修復。

　　按照“宜林則林、宜草則草、宜灘則灘”原則，海灣內原本的圍填海地塊開始了生態修復——除治360畝互花米草，采用堆島方式種植約500畝紅樹林；實施30萬平方米景觀綠化提升，3公里棧橋平臺工程、2．46公里生態護岸工程建設等，還原自然風貌。

　　從海岸線的修復到濕地的重建，曾經黑亂臭的內灣蛻變成一段詩畫般的水線明珠，成為國內圍填海生態修復的典型案例。

　　“海灣的環境問題，源頭往往在陸上。”潘祖澤說道，生態環境之變不僅得益于生態修復，更依賴于陸海統籌的整體治理。

　　安海灣水頭段也是大盈溪的入海口，附近是著名的五里橋文化公園。

　　走進公園，滿眼皆景。大盈溪上，長虹臥波，蘆葦蕩中，鳥鳴不絕……十幾年前，這里卻是“黑水繞橋，淤積嚴重，氣味難聞”，變化得益于五里橋水域環境保護治理。

　　從控源截污、生態修復等方面入手，多管齊下，南安將水生態治理的“戰線”從海岸拓展到河岸之上。建成農村生活污水處理設施，配套污水管網14．5公里，實施五里橋頭排污口截污工程，實現入溪污染源納管應納盡納；開展河道綜合整治，通過河道清障、清淤疏浚、岸坡整治、水源涵養與水土保持，不斷恢復大盈溪基本功能、改善水環境質量、提升水文化景觀……一系列污染整治舉措之下，大盈溪水質穩步提升，水質由Ⅴ類提升至Ⅲ類。

　　如今，五里橋畔休閑慢道、大盈溪壽溪整治工程、安海灣生態修復公園串聯成景，一條長達18公里的濱海產業、生態、城市連綿景觀帶魅力綻放，成為南安最美的濱海賽道，讓廣大群眾更有獲得感、幸福感、安全感。

　　潘祖澤告訴記者，為了鞏固生態修復成果，他們建立生態景觀保護與巡查機制，聘請18名專職管護員，通過“網格管理＋無人機監察”，每日分三班開展海域、岸線等重點區域巡查。

　　同時，南安市與自然資源部廈門海洋中心合作建立“立體智慧自然資源監管平臺”，定期開展圍填海生態保護修復效果評估跟蹤監測、近岸海域專項海洋環境監測、近岸海域應急監測與預警，實現海洋生態環境的多維立體全面感知，全面加強海洋生態資源管理風險防控。

　　今年9月，在南安水頭海域灘涂擱淺的國家一級保護動物中華白海豚成功回歸海洋。這不僅是福建省首例救助的白海豚，在全國也屬罕見。

　　消失近10年的白海豚重新回歸，與紅樹林共同繪就了泉州綠水青山的生態底色，不僅描繪出海洋生態文明的美麗圖景，更生動詮釋了人與自然和諧共生的愿景。

　　2024年，泉州獲得東亞海環境管理伙伴關系組織（PEMSEA）頒發的ICM（海岸帶綜合管理體系）二級證書，成為全國第三個獲得ICM二級證書的中國區成員，標志著在推進海洋生態環境高水平保護方面獲得國際社會積極評價。

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　　2019年以來，福建實施15個重大海洋生態保護修復項目，完成投資41．5億元，修復濱海濕地4萬畝、修復岸線71千米，有效提升實施區域生態系統質量。泉州晉江項目納入2024年全國海洋生態修復典型案例。福州濱海新城、廈門下潭尾等2個項目入選海岸帶生態減災協同增效國際案例，向全球推廣。寧德、平潭、廈門等3個海洋生態保護修復項目新入選2025年中央資金支持范圍，預計獲補助10億元。

　　（福建日報記者 張穎 陳旻 圖片除署名外均由受訪者提供）