昨日，泉州市所有高速公路收費(fèi)站入口不停車稱重檢測(cè)啟用，貨車進(jìn)入高速路時(shí)稱重，合格的放行，超重的勸返。首日，許多貨車司機(jī)對(duì)此不大適應(yīng)，造成收費(fèi)站入口出現(xiàn)短暫的交通滯留。

　　大型貨車通行不太順利，導(dǎo)致交通短暫擁堵。

　　這輛貨車超重被禁止上高速

司機(jī)不太適應(yīng) 通行效率低

　　昨日10時(shí)，全市所有高速公路收費(fèi)站入口不停車稱重檢測(cè)啟用。記者在泉州北高速收費(fèi)站看到，第一輛通過(guò)的是掛車，車身較長(zhǎng)，車頭過(guò)了入口的地磅，車身卻沒(méi)有辦法通過(guò)。收費(fèi)站工作人員引導(dǎo)貨車后退，待車頭與車身成一條直線后，才得以順利通過(guò)稱重進(jìn)入高速路。因?yàn)檫@部貨車的原因，后面等待的車輛排起了長(zhǎng)龍，這些車輛中有小車和貨車。

　　第一部貨車經(jīng)過(guò)后，連續(xù)通過(guò)了幾部小貨車及小車，然后又來(lái)了一部大貨車。這部貨車車身同樣很長(zhǎng)，也沒(méi)有辦法一次性通過(guò)，只能先后退，然后再通過(guò)。這樣一來(lái)，高速入口的車輛越聚越多。高速收費(fèi)站開(kāi)啟備用車道，供沒(méi)有辦ETC的小車通行，擁堵的狀況得到緩解。

　　10時(shí)27分，一輛貨車通過(guò)入口稱重，結(jié)果超載1.9噸，收費(fèi)站工作人員予以勸返。據(jù)統(tǒng)計(jì)，10點(diǎn)到11點(diǎn)，一小時(shí)內(nèi)泉州北通行的貨車44部，其中超限被勸返1部。截至昨日下午5點(diǎn)，泉州管理分公司所屬的43個(gè)收費(fèi)站入口80多部超限貨車被勸返，主要集中在安溪、南安等地。

　　福建省高速集團(tuán)泉州管理分公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，因?yàn)閯倓偼度胧褂茫恍┧緳C(jī)不清楚新政策，還不太適應(yīng)，所以造成通行效率低，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間磨合，司機(jī)清楚適應(yīng)后，情況就會(huì)好轉(zhuǎn)。

貨車要從最右側(cè)車道通行

　　泉州轄區(qū)高速入口稱重檢測(cè)車道有65條，均設(shè)在最右側(cè)車道。收費(fèi)廣場(chǎng)前有車道指示標(biāo)志，看見(jiàn)此標(biāo)志時(shí)貨車需靠右行駛，進(jìn)入稱重檢測(cè)車道，接受不停車檢測(cè)。經(jīng)檢測(cè)，合法裝載車輛繼續(xù)前行，超限超載車輛必須返回。超限超載車輛自行返回或按照現(xiàn)場(chǎng)勸返工作人員指引和安排的路線返回。對(duì)檢測(cè)結(jié)果有異議的，不得以任何理由在現(xiàn)場(chǎng)滯留，擾亂檢測(cè)工作秩序；對(duì)不聽(tīng)勸阻、惡意堵塞、強(qiáng)行沖卡的，公安交警、交通綜合執(zhí)法部門將依法實(shí)施處理，并按照相關(guān)規(guī)定，列入失信當(dāng)事人名單，實(shí)施多部門聯(lián)合懲戒。

　　值得注意的是，運(yùn)輸不可解體貨物的超限運(yùn)輸車輛，應(yīng)當(dāng)依法辦理《超限運(yùn)輸車輛通行證》，采取有效措施后，按照指定的時(shí)間、路線、速度行駛，未經(jīng)許可，不得擅自駛?cè)敫咚俟贰?/p>

稱重車道 同時(shí)是貨車ETC道

　　“入口稱重車道與貨車ETC是同一道，今后貨車要先稱重，合格后才能進(jìn)入高速。”該負(fù)責(zé)人介紹，因?yàn)樨涇嘐TC車道還沒(méi)有啟用，在今年12月31日前，安裝ETC設(shè)備的貨車用戶暫時(shí)只能使用人工收費(fèi)。明年1月1日起，安裝ETC設(shè)備的貨車可實(shí)現(xiàn)不停車快捷通行，并享受不少于5%的通行費(fèi)優(yōu)惠政策，未安裝ETC車載裝置的貨車，不再享受通行費(fèi)減免等優(yōu)惠政策。

　　同時(shí)，明年起，貨車稱重車道還將作為人工混合車道供非ETC車輛通行，屆時(shí)未安裝ETC的車輛，只能與貨車一起通行，擁堵將難以避免，非ETC車輛上下高速公路將非常不便。（記者王金植 文/圖）